मिरिक-सिलगढी मार्गमा ठूला वाहन सञ्चालनका लागि वैकल्पिक उपायको खोजी तीव्र

भारतीय सेनाद्वारा दुधे बालसन खोलामा बेली ब्रीज निर्माण गरिएपछि मिरिक-सिलगढी मार्गमा साना वाहनको यातायात सुचारु भएको छ। तर, बस, ट्रक, टिपर जस्ता भारी मालवाहक वाहन सञ्चालनमा रोक लगाइएकाले हाल ती वाहनहरू खरसाङ र घूम हुँदै घुमाउरो बाटो प्रयोग गर्न बाध्य छन्। यस समस्याको समाधानका लागि वैकल्पिक उपाय खोज्ने प्रयास सुरु भएको छ।

दुधे बालसन खोलामा रहेको बेली ब्रीजबाट ठूला वाहन सञ्चालन हुन नसक्दा मिरिक क्षेत्रमा दैनिक उपभोग्य सामग्री, राशन, ग्यास सिलिन्डर, सागसब्जी तथा निर्माण सामग्रीको ढुवानी प्रभावित भएको छ। लामो र घुमाउरो बाटो प्रयोग गर्दा भाडा दर बढेको छ भने बजारमा गिटी, बालुवा र सिमेन्टको अभावले विकास निर्माणका कार्य रोकिएका छन्। यसले सर्वसाधारण नागरिक, व्यापारी तथा निर्माण क्षेत्रमा आश्रित श्रमिकहरूलाई प्रत्यक्ष असर पारेको छ।

प्रमुख मुख्य अंशहरू

• ठूला वाहनमा रोक: दुधेको बेली ब्रीजबाट साना वाहन चले पनि बस, ट्रक, टिपर र भारी मालवाहक वाहन सञ्चालनमा पूर्ण रोक लगाइएको छ।

• बढ्दो लागत र असर: घुमाउरो बाटो प्रयोग गर्दा इन्धन खर्च र वाहन भाडा बढेको छ, जसका कारण उपभोग्य सामग्रीको मूल्य वृद्धि र निर्माण सामग्रीको अभाव खड्किएको छ।

• वैकल्पिक समाधानको पहल: भाजपाका स्थानीय प्रतिनिधिहरूले स्थलगत भ्रमण गरी दार्जिलिङका सांसद र खरसाङका विधायकसँग छलफल गर्दै पक्का पुल नबनेसम्म ठूला वाहनका लागि वैकल्पिक उपाय खोज्ने आश्वासन दिएका छन्।

मुख्य समाचार

मिरिक-सिलगढी जोड्ने दुधे बालसन खोलामा भारतीय सेनाले बेली ब्रीज निर्माण गरेपछि साना वाहनहरूको आवतजावत सुचारु भएको छ। तर, सुरक्षा र क्षमताका कारण सो बेली ब्रीजबाट ठूला तथा भारी मालवाहक वाहनहरू चलाउन अनुमति दिइएको छैन। यसले गर्दा सिलगढीबाट मिरिकतर्फ आउने ठूला वाहनहरू खरसाङ र घूम भएर लामो बाटो प्रयोग गर्न बाध्य भएका छन्।

दुधे बालसन खोलाको पुलमा क्षति पुगेपछि यातायात सेवा प्रभावित बनेको थियो। सर्वसाधारणको सहजताका लागि भारतीय सेनाले तत्काल बेली ब्रीज तयार गरी साना गाडीहरूका लागि बाटो खुला गरेको थियो। यद्यपि, ठूला वाहनहरूका लागि स्थायी वा वैकल्पिक व्यवस्था नहुँदा लामो समयदेखि ढुवानी सेवा जटिल बन्दै आएको छ।

बेली ब्रीजबाट बस, टिपर, ट्रक तथा भारी सामान बोकेका वाहन सञ्चालनमा रोक लगाइएपछि सिलगढीबाट मिरिक आउने मुख्य ढुवानी मार्ग प्रभावित भएको छ। ठूला गाडीहरू घुमाउरो बाटो (खरसाङ-घूम) भएर आउनुपर्ने बाध्यता सिर्जना भएको छ। पेट्रोलियम पदार्थको मूल्यवृद्धिका बीच लामो दूरी तय गर्नुपर्दा वाहन चालक र मालिकहरूले भाडा बढाउनुपरेको छ। यसको सीधा असर आम नागरिकको भान्सा र दैनिक जीवनमा परेको छ।

संलग्न व्यक्ति तथा सङ्गठनहरू

यस समस्याको समाधानका लागि आइतबार भाजपा जिल्ला प्रवक्ता अनुप गदाल, भाजपा सियाोक गोपालधारा ओकेटी मण्डल संयोजक अरुण घिसिङ र भाजपा सौरेनी मण्डल प्रभारी सतीस थापाले प्रभावित क्षेत्रको स्थलगत भ्रमण गरेका छन्। उनीहरूले समस्या समाधानका लागि दार्जिलिङका लोकसभा सांसद र खरसाङका विधायकसँग निरन्तर संवाद भइरहेको जानकारी दिएका छन्।

जनजीवनमा परेको प्रभाव

मिरिक-सिलगढी ठूला वाहन सञ्चालनमा आएको अवरोधका कारण मिरिकमा गिटी, बालुवा, सिमेन्ट, सागसब्जी, राशन र ग्यास सिलिन्डर समयमा पुग्न सकेको छैन। निर्माण सामग्रीको अभावमा धेरै विकास तथा निर्माणका कामहरू ठप्प भएका छन्। यसका कारण निर्माण क्षेत्रमा काम गर्ने श्रमिकहरू रोजगारविहीन बन्न पुगेका छन्। साथै, सामानको ढुवानी भाडा बढ्नाले उपभोग्य वस्तुहरूको मूल्यसमेत बढेको छ।

स्थलगत भ्रमणपछि प्रतिनिधिहरूले मिरिक-सिलगढी मार्गमा ठूला गाडी खरसाङ र घूम भएर चल्नुपर्दा व्यापक समस्या उत्पन्न भएको बताएका छन्। उनीहरूका अनुसार निर्माण सामग्री नआउँदा विकास कार्य रोकिएको र श्रमिकहरू कामविहीन बनेका छन्। आगामी दशैँ पर्व पनि नजिकिँदै गरेकाले दुधेको पक्का पुल निर्माण नभएसम्मका लागि ठूला वाहन कसरी सुचारु गर्न सकिन्छ भन्ने विषयमा गम्भीर छलफल भइरहेको उनीहरूले जानकारी दिएका छन्।

भावी योजना तथा आगामी कदम

स्थानीय जनप्रतिनिधि तथा नेताहरूका अनुसार दुधे बालसन खोलामा पक्का पुल निर्माण नभएसम्म ठूला वाहन सञ्चालनका लागि वैकल्पिक उपायको खोजी भइरहेको छ। आसन्न दशैँ पर्वलाई ध्यानमा राख्दै जतिसक्दो चाँडो दुधे-सिलगढी मार्गमा ठूला वाहनको यातायात सुचारु गराउन पहल तीव्र पारिने प्रतिबद्धता जनाइएको छ।

दुधेको बेली ब्रीजले साना वाहनका लागि तत्काल राहत पुर्‍याए पनि ठूला मालवाहक वाहनको अवरोधले मिरिक क्षेत्रको आर्थिक र सामाजिक जनजीवन प्रभावित भएको छ। आउँदो पर्व र स्थानीय विकासलाई ध्यानमा राख्दै सरकार तथा सम्बन्धित निकायले शीघ्र स्थायी वा सुलभ वैकल्पिक मार्गको व्यवस्था गर्नु आवश्यक देखिएको छ।

FAQs

दुधे बालसन खोलामा बेली ब्रीज बनेपछि पनि ठूला वाहन किन चल्न सकेका छैनन्?

भारतीय सेनाले निर्माण गरेको बेली ब्रीजको भारवहन क्षमता सीमित भएकाले सुरक्षाका कारण ट्रक, टिपर, बस र धेरै भारी बोकेका ठूला वाहनहरू सञ्चालनमा रोक लगाइएको हो।

ठूला वाहन सञ्चालन नहुँदा मिरिकका स्थानीयले कस्ता समस्या भोगिरहेका छन्?

ठूला वाहनहरू घुमाउरो बाटोबाट चल्नुपर्दा भाडा दर बढेको छ। यसले गर्दा सागसब्जी, राशन, ग्यास सिलिन्डर तथा गिटी, बालुवा र सिमेन्ट जस्ता निर्माण सामग्रीको अभाव र मूल्यवृद्धि भएको छ भने श्रमिकहरू रोजगारविहीन भएका छन्।