‘सरकारसँग दुई विकल्प थिए…’: भारतले पेट्रोल र डिजेलमा कर किन घटायो भन्ने यहाँ उल्लेख छ भारतीय सरकारसँग इन्धनको मूल्य बढाउने वा भारतीय नागरिकहरूलाई सुरक्षित राख्न आर्थिक भार वहन गर्ने दुई विकल्पहरू रहेको बताइएको छ। केन्द्रीय पेट्रोलियम मन्त्री हरदीप सिंह पुरीले शुक्रबार पश्चिम एसियामा चर्किरहेको द्वन्द्वको बीचमा भारत सरकारले पेट्रोल र डिजेलमा विशेष उत्पादन शुल्क घटाउनुको कारण बताए। पुरीका अनुसार नरेन्द्र मोदी सरकारसँग दुई मात्र विकल्पहरू रहेको बताइएको छ: या त इन्धनको मूल्य बढाउने वा भारतीय नागरिकहरूलाई सुरक्षित राख्न आर्थिक भार वहन गर्ने।
केन्द्रीय पेट्रोलियम मन्त्रीले X मा एउटा पोस्ट मार्फत यसबारे सम्बोधन गर्दै भनेका छन्, “गत १ महिनामा अन्तर्राष्ट्रिय कच्चा तेलको मूल्य आकाशिएको छ, लगभग ७० डलर/ब्यारेलबाट लगभग १२२ डलर/ब्यारेल पुगेको छ। फलस्वरूप, विश्वभर उपभोक्ताहरूको लागि पेट्रोल र डिजेलको मूल्य बढेको छ। दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूमा मूल्य लगभग ३०%-५०%, उत्तर अमेरिकी देशहरूमा ३०%, युरोपमा २०% र अफ्रिकी देशहरूमा ५०% ले बढेको छ। मोदी सरकारसँग दुई विकल्पहरू थिए- या त भारतका नागरिकहरूको लागि अन्य सबै राष्ट्रहरूले जस्तै मूल्यमा भारी वृद्धि गर्ने, या यसको वित्तमा बोझ वहन गर्ने ताकि भारतीय नागरिकहरू अन्तर्राष्ट्रिय अस्थिरताबाट सुरक्षित रहन सकून्।”
“माननीय प्रधानमन्त्री @narendramodi जीले रूस-युक्रेनमा द्वन्द्व सुरु भएदेखिको आफ्नो सरकारको विगत ४ वर्षको प्रतिबद्धतालाई ध्यानमा राख्दै, भारतीय नागरिकको सुरक्षाको लागि फेरि आफ्नै वित्तमा प्रहार गर्ने निर्णय गर्नुभयो,” उनले थपे। पुरीका अनुसार, सरकारले अन्तर्राष्ट्रिय मूल्यहरू आकाशिएको बीचमा तेल कम्पनीहरूको धेरै उच्च घाटा (पेट्रोलको लागि लगभग रु. २४/लिटर र डिजेलको लागि रु. ३०/लिटर) घटाउन आफ्नो कर राजस्वमा ठूलो प्रहार गरेको बताइएको छ।
“साथै, पेट्रोल र डिजेलको अन्तर्राष्ट्रिय मूल्यहरू आकाशिएकोले निर्यात कर लगाइएको छ, र विदेशी राष्ट्रहरूमा निर्यात गर्ने कुनै पनि रिफाइनरीले निर्यात कर तिर्नुपर्नेछ। यो धेरै समयसापेक्ष, साहसी र दूरदर्शी निर्णयको लागि माननीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी जी र माननीय वित्तमन्त्री @nsitharaman जी प्रति मेरो कृतज्ञता!” पुरीले लेखे।
अर्थमन्त्रीले मौनता तोडिन्
केन्द्रीय अर्थमन्त्री निर्मला सीतारमणले सरकारको निर्णयमा आफ्नो धारणा राख्दै भनिन् कि पश्चिम एसियाको संकटलाई ध्यानमा राख्दै घरेलु खपतको लागि पेट्रोल र डिजेलमा केन्द्रीय उत्पादन शुल्क प्रति लिटर १० रुपैयाँले घटाइएको छ, जसले “मूल्य वृद्धिबाट उपभोक्ताहरूलाई सुरक्षा प्रदान गर्नेछ”। “माननीय प्रधानमन्त्री @narendramodi ले सधैं सुनिश्चित गर्नुभएको छ कि नागरिकहरू आवश्यक वस्तुहरूको आपूर्ति र लागतको अनियमितताबाट सुरक्षित छन्। यसबाहेक, डिजेलको निर्यातमा प्रति लिटर २१.५ रुपैयाँ र एटीएफमा प्रति लिटर २९.५ रुपैयाँमा शुल्क लगाइएको छ। यसले घरेलु खपतको लागि यी उत्पादनहरूको पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित गर्नेछ। संसदलाई पनि यसबारे सूचित गरिएको छ,” सीतारमणले X पोस्टमा लेखे।
कर कटौतीको निर्णय के कारणले भयो?
भारत सरकारले पेट्रोल र डिजेलमा विशेष अतिरिक्त उत्पादन शुल्क (SAED) घटाउने निर्णय गरेपछि हरदीप पुरीको स्पष्टीकरण आएको हो, जुन मुख्यतया तेल कम्पनीहरूको घाटा कम गर्ने उद्देश्यले गरिएको कदम जस्तो देखिन्छ।
अर्थ मन्त्रालयले पेट्रोलमा विशेष उत्पादन शुल्क पहिले १३ रुपैयाँबाट घटाएर ३ रुपैयाँ प्रति लिटर बनाएको छ। बिहीबारको सरकारी आदेशमा यसले डिजेलमा लाग्ने शुल्कलाई ₹१० बाट शून्य बनाएको छ।
केन्द्रीय उत्पादन शुल्क नियम र शुल्क संरचनामा संशोधन मार्फत परिवर्तनहरू सूचित गरिएको थियो, जुन राजपत्र अधिसूचना अनुसार “तत्काल प्रभावबाट लागू हुनेछ”। यद्यपि, पम्प मूल्यहरूमा तत्काल प्रभाव पर्ने सम्भावना कम छ।
