लगभग १.२७ करोड लिनेनका सामानहरू हराइरहेका छन्: रेलवेले एसी कोच चोरी रोक्न प्रविधि प्रयोगमा ल्याएको छ भारतीय रेलवेले एसी कोचबाट कम्बल, ओछ्यानका सिट र तौलियाको चोरी रोक्न QR कोड, CCTV र कोच मित्र एप प्रस्तुत गर्दैछ विगत केही वर्षहरूमा ठूलो संख्यामा लिनेनका सामानहरू हराइरहेका छन्।
जनवरी २०२२ र मे २०२६ बीचमा लगभग १.२७ करोड लिनेनका सामानहरू हराएको कुरा प्रकाश पारेको रिपोर्टपछि यो कदम चालिएको हो, जसले गर्दा रेलवे मन्त्री अश्विनी वैष्णवले अधिकारीहरूबाट विस्तृत कार्य योजना खोज्न बाध्य भए।
रेलवेको “५२ हप्तामा ५२ सुधार” पहलमा पत्रकार सम्मेलनमा बोल्दै, वैष्णवले अधिकारीहरूलाई यस्ता चोरी कम गर्ने उद्देश्यले उपायहरू कार्यान्वयन गर्ने समयरेखा तयार गर्न निर्देशन दिए।
वित्तीय प्रभाव धेरै हदसम्म ठेकेदारहरूले अवशोषित गर्छन्, जसले प्रायः जहाजमा बस्ने बेडरोल परिचारिकाहरूको ज्यालाबाट घाटा असुल गर्छन्।
बेडरोलहरू डिजिटल रूपमा ट्र्याक गर्न कोच मित्र एप
अपनाइएका प्रमुख समाधानहरू मध्ये एक कोच मित्र मोबाइल एप हो। सबैभन्दा धेरै लिनेन चोरी रेकर्ड गर्ने उत्तर पश्चिमी रेलवेको बीकानेर डिभिजनले बेडरोलहरूको मुद्दा र सङ्कलनलाई डिजिटल रूपमा निगरानी गर्न एप प्रयोग गर्न थालेको छ। प्रणालीले परिचारकहरूलाई लिनेन हस्तान्तरण र सङ्कलन गर्दा रेकर्ड गर्न, यात्रु चढ्ने र ओर्लने ट्र्याक गर्न र प्रत्येक कोचको लागि डिजिटल लग राख्न अनुमति दिन्छ। रेलवे अधिकारीहरू विश्वास गर्छन् कि यसले म्यानुअल रेकर्डहरूमा मात्र भर पर्नुको सट्टा लिनेन कहाँ र कहिले हराउँछ भनेर पहिचान गर्न सजिलो बनाउनेछ।
निगरानी सुधार गर्न QR कोडहरू र CCTV
रेलवेले कम्बल, बेडसिट र तौलिया सहित व्यक्तिगत लिनेन वस्तुहरूमा अद्वितीय QR कोडहरू संलग्न गर्ने विचार पनि गरिरहेको छ।
रेलवे लुगा धुने र भण्डारण केन्द्रहरूदेखि कोच भित्र वितरणसम्म, आपूर्ति श्रृंखलाभरि कोडहरू स्क्यान गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा प्रत्येक वस्तुको आवागमन निगरानी गर्न सजिलो हुन्छ।
साथै, धेरै रेलवे डिभिजनहरूले कोच भित्र CCTV क्यामेराको प्रयोग विस्तार गरिरहेका छन्। उत्तरी रेलवेको अम्बाला डिभिजनले चोरी कम गर्न तोकिएको सुरक्षित ठाउँहरूमा निगरानी प्रणालीहरू स्थापना गर्न र लिनेन भण्डारण गर्न सुरु गरिसकेको छ। अधिकारीहरूले CCTV फुटेजले चोरीलाई निरुत्साहित गर्ने अपेक्षा गरेका छन् र अनुसन्धानमा पनि मद्दत गर्नेछन्।
प्रत्येक यात्रा अघि र पछि कडा जाँचहरू
डिभिजनहरूमा इन्भेन्टरी व्यवस्थापन पनि कडा बनाइएको छ। जोधपुर डिभिजनले रेलहरू प्रस्थान गर्नु अघि र तिनीहरूले आफ्नो यात्रा पूरा गरेपछि लिनेनको कडा प्रमाणीकरण सुरु गरेको छ। बेडरोल परिचारकहरूले पनि उचित ह्यान्डलिङ र जवाफदेहिताको बारेमा नियमित परामर्श पाइरहेका छन्।
त्यस्तै, सलेम डिभिजनले लोडिङ र अनलोडिङको समयमा निरीक्षण बढाएको छ, डिपो र स्टेशनहरूमा सुपरिवेक्षण बलियो बनाएको छ, र क्षतिको जिम्मेवारी स्थापित गर्न सकिने ठाउँमा अनुशासनात्मक कारबाही प्रस्ताव गरेको छ।
यात्रुहरू र कर्मचारीहरूले ठूलो भूमिका खेल्ने
रेलवे अधिकारीहरूले यात्रु र कर्मचारी दुवैमा जागरूकतामा पनि ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छन्। परिचारिकाहरूलाई सतर्क रहन, प्रयोग गरिएको लिनेन समयमै सङ्कलन गर्न र नियमित संवेदनशीलता कार्यक्रमहरूबाट गुज्रन निर्देशन दिइँदैछ। रेलवे बोर्डको पहिलेको निर्देशनहरूको आधारमा, यात्रुहरूलाई आफ्नो गन्तव्यमा पुग्नुभन्दा कम्तिमा ३० मिनेट अगाडि बेडरोलहरू फिर्ता गर्न सम्झाइँदैछ।
राँची डिभिजनले लिनेन प्याकेटहरूमा सिधै रिमाइन्डरहरू छाप्न पनि थालेको छ, जसले निर्देशनहरू अझ स्पष्ट पारेको छ।
थप जवाफदेहिता र बलियो कार्यान्वयन
अनुगमन सुधार गर्न धेरै डिभिजनहरूले प्रत्येक एसी कोचको लागि समर्पित परिचारिकाहरू पेश गरेका छन्। भोपाल डिभिजनले प्रत्येक कोचमा एक परिचारिका तोक्दा चोरी कम गर्न मद्दत पुगेको बताएको छ, जबकि दक्षिण पश्चिम रेलवेले समान प्रणाली अपनाएको छ। कोटा डिभिजनले निरीक्षणको अर्को तहको रूपमा ठेकेदार कर्मचारीहरूको प्रहरी प्रमाणीकरण थपेको छ।
यसैबीच, कार्यान्वयन पनि बलियो बनाइएको छ। रेलवे लिनेन फिर्ता नगर्दा शंकास्पद यात्रुहरूको सामानको कानुनी खोजी गर्न रेलवे सुरक्षा बल (RPF) लाई निर्देशन दिइएको छ। रेलवे अधिकारीहरूले रेलवे सम्पत्ति (गैरकानूनी कब्जा) ऐन अन्तर्गत रेलवे सम्पत्ति चोरी गैर-जमानती अपराध हो भनेर दोहोर्याउँदै रेलवे अधिकारीहरूले रेलवे सम्पत्ति (गैरकानूनी कब्जा) ऐन अन्तर्गत गैर-जमानती अपराध हो भनेर दोहोर्याएका छन्।
