एनएच-१० को २० माइल क्षेत्रमा बारम्बार जाने पहिरो रोक्न भू-प्राविधिक अध्ययनको माग: सांसद सुब्बाद्वारा केन्द्रीय मन्त्री नितिन गडकरीसँग भेटघाट

लोकसभा सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले राष्ट्रिय राजमार्ग १० (एनएच–१०) को जोखिमपूर्ण २० माइल बर्दाङ क्षेत्रमा बारम्बार जाने पहिरोको स्थायी समाधानका लागि केन्द्रीय मन्त्री नितिन गडकरीसँग भेट गरी ज्ञापनपत्र बुझाएका छन्। सांसद सुब्बाले उक्त क्षेत्रमा समग्र भू-प्राविधिक अध्ययन (Geotechnical Study) गराई बाइपास वा कट-एन्ड-कभर सुरुङमार्ग जस्ता दीर्घकालीन प्राविधिक विकल्प कार्यान्वयन गर्न केन्द्र सरकारसँग माग गरेका छन्।

राष्ट्रिय राजमार्ग १० (एनएच-१०) सिक्किम राज्यको मुख्य जीवनरेखा हो, जसले यस क्षेत्रलाई देशका अन्य भागहरूसँग जोड्दछ। २० माइल बर्दाङ क्षेत्रमा निरन्तर जाने पहिरोले सडक सम्पर्क पटक-पटक अवरुद्ध हुँदा अत्यावश्यक उपभोग्य वस्तुको आपूर्ति ठप्प हुने, स्थानीय पर्यटन तथा आर्थिक गतिविधिमा गम्भीर असर पर्ने र सर्वसाधारणले सास्ती व्यहोर्नुपर्ने अवस्था सिर्जना भएको छ। त्यसैले यस समस्याको अस्थायी मर्मतभन्दा दीर्घकालीन र दिगो इन्जिनियरिङ समाधान खोज्नु सार्वजनिक हित तथा क्षेत्रीय सुरक्षाका दृष्टिले अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।

मुख्य बुँदाहरू

• केन्द्रीय मन्त्रीसँग भेट: सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले नयाँ दिल्लीस्थित संसद भवनमा केन्द्रीय सड़क यातायात तथा राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरीसँग भेट गरी एनएच-१० को २० माइल बर्दाङ क्षेत्रको पहिरोबारे ध्यानाकर्षण गराए।

• भू-प्राविधिक अध्ययनको माग: बर्दाङ क्षेत्रको पहिरो समस्याको स्थायी समाधानका लागि देशका प्रतिष्ठित प्राविधिक संस्था र विज्ञहरू संलग्न गराई समग्र भू-प्राविधिक अध्ययन गर्न आग्रह गरिएको छ।

• सुरुङमार्गको प्रस्ताव: अध्ययनको निष्कर्षका आधारमा बाइपास सुरुङ वा कट-एन्ड-कभर सुरुङमार्ग निर्माण गरी वर्षा याममा पनि सुरक्षित र वर्षभरि निर्बाध आवागमन सुनिश्चित गर्न माग गरिएको छ।

मुख्य समाचार

गान्तोकबाट प्राप्त समाचार अनुसार, सिक्किमका लोकसभा सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले राष्ट्रिय राजमार्ग १० (एनएच–१०) अन्तर्गत पर्ने २० माइल बर्दाङ क्षेत्रको जोखिमपूर्ण पहिरोको स्थायी समाधानका लागि केन्द्र सरकारसँग तत्काल ठोस पहल गर्न आग्रह गरेका छन्। यस सम्बन्धमा उनले संसद भवनमा केन्द्रीय सड़क यातायात तथा राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरीसँग औपचारिक भेटघाट गरी एक विस्तृत ज्ञापनपत्र सुम्पेका छन्।

एनएच-१० को सबैभन्दा संवेदनशील र जोखिमपूर्ण खण्ड मानिने बर्दाङ क्षेत्रमा बर्खा याममा निरन्तर पहिरो जाँदा सिक्किमको देशका अन्य भूभागहरूसँगको यातायात सम्पर्क पटक-पटक विच्छेद हुने गरेको छ। सांसद सुब्बाले केन्द्रीय मन्त्रीसँगको भेटमा यस सडक अवरोधले गर्दा सिक्किमवासीले भोग्नुपरेको विभिन्न समस्याबारे गम्भीरतापूर्वक जानकारी गराए।

के भयो?

सिक्किमलाई देशको बाँकी भागसँग जोड्ने प्रमुख मार्ग एनएच-१० को २० माइल बर्दाङ क्षेत्रमा लामो समयदेखि दोहोरिँदै आएको पहिरोको समस्या हालसम्म समाधान हुन सकेको छैन। विगतमा पटक-पटक ढलान स्थिरीकरण (Slope Stabilisation) लगायतका अस्थायी मर्मत कार्यहरू गरिए तापनि प्रत्येक वर्षा याममा पहिरो जाने क्रम रोकिएको छैन।

यस समस्याको स्थायी समाधान पहिल्याउनका लागि सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले केन्द्रीय मन्त्री नितिन गडकरीलाई भेटेर ज्ञापनपत्र बुझाउँदै उक्त क्षेत्रको विशेषज्ञहरूमार्फत भू-प्राविधिक अध्ययन गराउन र दीर्घकालीन प्राविधिक पूर्वाधार निर्माण प्रक्रिया अघि बढाउन माग गरेका हुन्।

यस विषयमा मुख्य रूपमा लोकसभा सांसद इन्द्रहाङ सुब्बा र भारत सरकारका केन्द्रीय सड़क यातायात तथा राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरी संलग्न रहेका छन्। भेटघाटका क्रममा सांसद सुब्बाले देशका प्रतिष्ठित प्राविधिक संस्था, भू-गर्भविद् तथा इन्जिनियरिङ विज्ञहरूलाई सहभागी गराएर एनएच-१० को उक्त खण्डको विस्तृत अध्ययन गराउन केन्द्र सरकार एवं सम्बन्धित मन्त्रालयसमक्ष माग राखेका छन्।

सार्वजनिक प्रभाव

एनएच-१० मा जाने पहिरो र त्यसका कारण हुने सडक अवरोधले साधारण नागरिकको दैनिक जीवनमा प्रत्यक्ष र गम्भीर असर पारिरहेको छ। सडक बन्द हुँदा सिक्किममा खाद्यान्न, औषधि र इन्धन जस्ता अत्यावश्यक उपभोग्य वस्तुहरूको आपूर्ति प्रभावित हुने गर्दछ। यसका साथै, पर्यटनमा निर्भर रहेको सिक्किमको अर्थतन्त्र, व्यापारिक गतिविधि तथा यात्रुहरूको निर्बाध आवागमनमा समेत ठूलो धक्का पुग्दै आएको छ।

भेटका क्रममा आफ्नो ज्ञापनपत्र र भनाइ प्रस्तुत गर्दै सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले भने, “विगतमा पटक–पटक ढलान स्थिरीकरणका कामहरू गरिए पनि पहिरो दोहोरिने क्रम रोकिएको छैन, त्यसैले अब अस्थायी उपायभन्दा दीर्घकालीन इन्जिनियरिङ समाधान आवश्यक छ। सुरुङमार्ग निर्माण भए वर्षा याममा समेत सुरक्षित र वर्षभरि निर्बाध आवागमन सुनिश्चित हुनेछ तथा एनएच-१० को दिगोपन र विश्वसनीयता थप मजबुत हुनेछ।”

सांसद सुब्बाले २० माइल बर्दाङ क्षेत्रमा अविलम्ब देशका प्रतिष्ठित प्राविधिक संस्थाहरूको सहयोगमा समग्र भू-प्राविधिक अध्ययन (Geotechnical Investigation) थाल्न आग्रह गरेका छन्। अध्ययनको अन्तिम निष्कर्ष र सुझावका आधारमा बाइपास सुरुङ (Bypass Tunnel) वा कट-एन्ड-कभर सुरुङ (Cut-and-Cover Tunnel) मध्ये कुन विकल्प प्राविधिक, वातावरणीय तथा आर्थिक रूपमा बढी उपयुक्त हुन्छ, सोही अनुसार निर्माण कार्य शीघ्र अघि बढाउन मन्त्री गडकरीसँग आवश्यक निर्देशनको माग गरिएको छ।

सिक्किमको जीवनरेखा मानिने एनएच-१० को सुरक्षा र विश्वसनीयता कायम राख्न २० माइल बर्दाङ क्षेत्रको पहिरो रोक्नु अनिवार्य भइसकेको छ। सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाको पहलमा अघि सारिएको भू-प्राविधिक अध्ययन र सुरुङमार्गको प्रस्तावले कार्यान्वयनको रूप पाएमा यस क्षेत्रमा हुने निरन्तरको सडक अवरोध हट्नुका साथै सर्वसाधारण तथा पर्यटन क्षेत्रलाई ठूलो राहत मिल्ने देखिन्छ।

FAQs

सांसद इन्द्रहाङ सुब्बाले केन्द्रीय मन्त्री नितिन गडकरीसँग के माग गरेका हुन्?

सांसद सुब्बाले एनएच-१० को २० माइल बर्दाङ क्षेत्रमा बारम्बार जाने पहिरोको स्थायी समाधानका लागि देशका प्रतिष्ठित संस्थाबाट भू-प्राविधिक अध्ययन गराउन र त्यसको आधारमा सुरुङमार्ग निर्माण प्रक्रिया अघि बढाउन माग गरेका हुन्।

एनएच-१० को बर्दाङ क्षेत्रमा पहिरो जाँदा कस्तो प्रभाव पर्ने गरेको छ?

सिक्किमको जीवनरेखा मानिने एनएच-१० अवरुद्ध हुँदा अत्यावश्यक उपभोग्य वस्तुको आपूर्ति रोकिने, पर्यटन तथा व्यापारिक गतिविधिमा असर पर्ने र सर्वसाधारणले ठूलो सास्ती व्यहोर्नुपर्ने अवस्था आउने गरेको छ।